Scherenhubtisch im Hochregallager

Dieser Scherenhubtisch ist im Original Teile Center der Volkswagen AG in Baunatal zu finden. Der Automobilkonzern hat am Standort in der Nähe von Kassel in ein neues Hochregallager investiert. Für die regelmäßigen und außerplanmäßigen Wartungsarbeiten setzt Volkswagen auf einen Hubtisch aus unserem Hause.

Zwischen dem Hochregallager und dem angrenzenden Gebäude muss ein Höhenunterschied von etwa 1.500 mm überwunden werden, um Maschinen und Werkzeuge für Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten auf die untere Ebene des Lagers zu transportieren. Genau für diesen Einsatzfall wurde unser Scherenhubtisch konzipiert. Der Hubtisch kann Ausrüstungen mit einem Gewicht von bis zu 1.500 kg auf einer Grundfläche von circa sechs Quadratmetern sicher befördern.

Wir haben uns auf die flexible Anpassung unserer Hebesysteme an die individuellen Bedürfnisse unserer Kunden spezialisiert. Auch in diesem Fall mussten bei der Konstruktion des Hubtisches einige örtliche Gegebenheiten berücksichtigt werden, um eine optimale Funktionalität und Effizienz am Einsatzort zu gewährleisten.

Für uns ist die Lieferung individueller Plattformabmessungen kein Problem. Dank unseres durchdachten Baukastensystems können verschiedene Plattformabmessungen ohne größere Kostensteigerung leicht umgesetzt werden. Diese Fähigkeit war auch bei diesem Projekt gefragt: Die Abmessungen der Grube standen bereits vor der Konstruktion des Hubtisches fest, und es wurde eine Lösung gesucht, die genau zu den vorgegebenen Maßen passt.

Neben einer individuellen Plattformbreite und -länge war auch eine bestimmte Bauhöhe erforderlich. Die Grube wurde knapp 90 mm tiefer ausgeführt, als es für unsere Konstruktion notwendig gewesen wäre. Durch einen aufgeständerten Unterrahmen konnte die Differenz problemlos ausgeglichen werden.

Eine besondere Herausforderung war der Zugang zum Aufstellort der Scherenhebebühne. Der Einsatzort konnte nur durch eine 2,20 m breite Tür erreicht werden. Bei einer gewünschten Abmessung von ungefähr 2,5 m x 2,5 m war dies kein leichtes Unterfangen.

Deshalb setzten wir eine geteilte Plattform ein: Die Plattform ließ sich in drei Teile zerlegen und direkt vor Ort wieder montieren. Das größte Plattformstück hatte eine Breite von 1,80 m. Somit stellte auch die schmale Tür keine Herausforderung mehr dar.

Da der Hubtisch nicht innerhalb eines Schachtes verbaut wurde, verfügt er über eine sogenannte Totmannsteuerung: Die Plattform hebt oder senkt sich nur, solange der entsprechende Taster gehalten wird.

Die Bedienung kann entweder direkt von der Plattform oder von einer der beiden Haltestellen erfolgen. Die Bedienstelle auf der Plattform verfügt über eine Vorrangschaltung, sodass im Zweifelsfall der Bediener auf der Plattform die Kontrolle über den Hubtisch hat.

Da die Scherenhebebühne bereits in einer sehr frühen Bauphase installiert wurde und der Kontakt mit Regenwasser nicht ausgeschlossen werden konnte, wurden sowohl die Bedienung als auch die Steuerung in der Schutzklasse IP65 ausgeführt. Diese Schutzklasse bietet einen ausreichenden Schutz vor Wasser und verhindert Kurzschlüsse oder Bauteilversagen.

Die Installation eines externen elektrohydraulischen Aggregats ermöglicht eine größere Flexibilität bei der Auswahl des Aufstellungsortes. Durch das Verlegen eines ausreichend dimensionierten Leerrohrs zwischen dem hydraulischen Hubtisch und dem gewählten Ort, kann das Aggregat flexibel positioniert werden – idealerweise in einem Nebenraum oder unter einer ungenutzten Treppe.

Bei diesem Projekt entschied sich der Kunde gegen eine Integration des Aggregats im Hubtisch selbst. Dies erleichtert die Zugänglichkeit der Steuereinheit und des Unterölaggregats, was insbesondere bei Wartungsarbeiten oder dem Austausch von Komponenten der Antriebseinheit erhebliche Vorteile bietet.

Die Sicherheit des Bedienpersonals und aller umstehenden Personen hat für uns oberste Priorität. Unser Hubtisch ist daher mit umfangreichen Sicherheitseinrichtungen ausgestattet, die wir Ihnen in diesem Abschnitt näher vorstellen möchten.

Der Hubtisch besitzt einen Nutzhub von 1.500 mm. Um den Zugang zur Unterseite zu sichern, haben wir ein Welldrahtgitter an der Frontseite installiert. Das Welldrahtgitter schränkt die Sicht auf den Gefahrenbereich im Vergleich zu einem PVC-Rollo kaum ein.

Einige Nutzer unterschätzen das Gewicht der Last auf dem Hubtisch. Zur Vermeidung von Überlastung sind ein Druckbegrenzungsventil und ein Druckschalter installiert. Das Druckbegrenzungsventil verhindert das Anheben der Plattform bei Überlast aus der unteren Position, während der Druckschalter das System in der oberen Position überwacht und bei Überdruck die Plattform sofort anhält. Ein entsprechender Hinweis wird an den Anlagenbediener ausgegeben.

Die Fußschutzschaltleiste verhindert bei Betätigung ein weiteres Absenken der Plattform. Die Aufwärtsbewegung bleibt möglich, um eingeklemmte Gegenstände oder Personen befreien zu können.

Wird die Hubtischplattform von Personen betreten, setzen wir üblicherweise Rauten- oder Tränenblech ein, um die Rutschgefahr zu minimieren. Für dieses Projekt sollte der Hubtisch jedoch mit einer glatten Plattformoberfläche ausgestattet werden, um das Befahren mit Handhubwagen und Rollwagen zu erleichtern. Um die Rutschgefahr trotz glatter Oberfläche zu reduzieren, haben wir auf der Plattform Antirutschstreifen vorgesehen.

Um Quetsch- und Schergefahren sowie Absturzrisiken zu mindern, sind umfassende Sicherungen wie Schutzbleche, ein Portal und Plattformgeländer mit einer elektromechanisch gesicherten Tür implementiert.

Aus Umweltschutzgründen haben wir biologisch abbaubares Hydrauliköl und eine verschweißte Ölwanne eingesetzt. Die Ölwanne kann über 300 Liter Öl aufnehmen, was weit mehr als die 25 Liter im gesamten Hydrauliksystem des Scherenhubtisches ist. Ein Überlaufen der Wanne ist somit ausgeschlossen.

Die Betonkanten einer Grube sind oft anfällig für Abbrüche, insbesondere wenn sie von schweren Lasten überfahren werden. Um dieses Problem zu vermeiden, empfehlen wir standardmäßig die Integration eines Winkelrahmens aus Stahl beim Gießen der Grube.

Falls der Stahlwinkelrahmen nicht eingebaut wurde, haben wir eine Lösung parat: den Grubenkantenschutz zum Aufdübeln. Dieser lässt sich einfach auf den Betonboden verankern und schützt die Kante zuverlässig vor übermäßiger Belastung.

Wenn ein stationärer Hubtisch im Boden eingelassen wird und ein innenliegendes Aggregat besitzt, ist es essenziell, eine Wartungsöffnung in der Plattform vorzusehen. Diese Öffnung wird direkt über der Steuerung und dem Hydraulikaggregat platziert, um im Bedarfsfall eine manuelle Bedienung oder einen Komponentenaustausch zu ermöglichen.

Obwohl der gezeigte Hubtisch über ein externes Aggregat verfügt, entschied sich die Volkswagen AG dennoch für eine Wartungsöffnung. Diese ist direkt über den Hydraulikzylindern angebracht, sodass die Zylinder in jeder Hubposition zugänglich sind.

Wenn Sie möchten, dass Ihr Hubtisch auch nach intensiver Benutzung noch ansehnlich aussieht, sollten Sie eine feuerverzinkte Plattform in Betracht ziehen. Dies ist besonders wichtig, wenn die Hubtischplattform zum Be- und Entladen befahren wird. Ständige rollende Bewegungen führen bei einer klassischen Lackierung früher oder später zum Abplatzen des Lackes, während dieser Effekt bei einer feuerverzinkten Plattform nicht feststellbar ist.

Zusätzlich empfiehlt sich der Einsatz eines feuerverzinkten Unterrahmens, wenn der Hubtisch im Außenbereich und/oder innerhalb einer Grube eingesetzt wird. Selbst wenn die Grube über einen Ablauf verfügt, kann sie zeitweise unter Wasser stehen. Blätter oder andere Verschmutzungen können den Ablauf verstopfen, sodass das Wasser unbemerkt in der Grube stehen bleibt. Um Schäden an Ihrem Hubtisch zu vermeiden, sollte der Unterrahmen feuerverzinkt statt lackiert werden.

Natürlich kann auch die gesamte Hebebühne verzinkt werden. Auf unserer entsprechenden Landingpage können Sie sich einen Eindruck von unseren verzinkten Scherenhubtischen verschaffen.