Verladehubtisch im Anlieferungsbereich
| Technische Daten | ||
| Tragfähigkeit | 3.500 | kg |
| Plattformlänge | 2.170 | mm |
| Plattformbreite | 1.770 | mm |
| Nutzhub | 1.200 | mm |
| Leistung | 4,00 | kW |
| Hubzeit | ca. 23 | s |
| Senkzeit | ca. 23 | s |
| Spannung | 400 | V |
Für Supermarktkunden ist die Warenverfügbarkeit von entscheidender Bedeutung. Sie zählt zu den größten Herausforderungen im Einzelhandel und erfordert eine effiziente Logistik. Mit unserem Verladehubtisch können wir Ihnen dabei helfen, den Warenumschlag reibungslos zu gestalten.
Effizienter Warenumschlag mit unserem Verladehubtisch
Der Verladehubtisch wird in einem großen Lebensmittelgeschäft während der Warenanlieferung eingesetzt. Um die ankommenden LKWs schnell entladen zu können, ist der Scherenhubtisch mit einer großen Plattform ausgestattet. Dadurch können mehrere Rollwagen gleichzeitig ins Lager transportiert werden.
Zudem spart die bei Verladebühnen erlaubte Personenmitfahrt Zeit. Die Mitarbeiter können die Ware direkt von der Plattform zum Lagerplatz schieben.
Die Ladeklappen an den Längsseiten gewährleisten einen spaltfreien Übergang zwischen LKW-Ladefläche und Hubtischplattform. Dadurch können die Rollwagen mühelos ohne zusätzlichen Kraftaufwand aus dem LKW transportiert werden.
Da der Hubtisch im Außenbereich steht, sind sowohl die Plattform als auch der Unterrahmen feuerverzinkt. Diese feuerverzinkte Oberflächenbehandlung schützt nicht nur vor Witterungseinflüssen und garantiert eine hohe Langlebigkeit, sondern ist auch robuster gegenüber mechanischem Abrieb. Eine lackierte Oberfläche würde viel schneller Abnutzungsspuren aufweisen.
Flexibilität in der Ausführung des Verladehubtischs
Wie Sie vielleicht bemerkt haben, ist auf dem obigen CAD-Bild ein Portal an der Längsseite zu sehen. Die vier unteren Fotos zeigen jedoch kein Portal. Der Grund dafür ist, dass der Kunde nachträglich ein Rolltor installiert hat, das in die Hubtischsteuerung integriert wurde. Dadurch besteht auf dieser Seite keine Absturzgefahr mehr und das Portal konnte entfallen.
An den beiden Schmalseiten besteht jedoch weiterhin Absturzgefahr für Personen, daher müssen die Plattformgeländer bleiben. Sie fragen sich vielleicht, ob die Seite mit den Ladeklappen nicht ebenfalls ein Geländer benötigt. Die Antwort lautet: Ja, sie müsste ein Geländer haben, wenn die Absturzhöhe größer als 1,60 m wäre. Da die Höhe jedoch nur 1,20 m beträgt und Ladeklappen vorhanden sind, kann auf ein Geländer an dieser Stelle verzichtet werden.
